Με μια επείγουσα έκκληση, η Taxi-Times-Verlag απευθύνεται στους φορείς εκμετάλλευσης των γερμανικών αεροδρομίων: Καμία συνεργασία με παρόχους υπηρεσιών μεταφοράς/μεσίτες ενοικίασης αυτοκινήτων, όπως η Uber και η Bolt, με την ενοικίαση χώρων στάθμευσης.
Η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι όλο και περισσότερες πλαστές παραχωρήσεις ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων υποβάλλονται στους μεσάζοντες της πλατφόρμας, με αποτέλεσμα πολλά υποτιθέμενα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα να είναι στην πραγματικότητα ιδιωτικά αυτοκίνητα που, παρά τα πενταψήφια χιλιόμετρα ετησίως, όχι μόνο παρουσιάζονται λιγότερο συχνά στα κέντρα τεχνικών δοκιμών, αλλά κυκλοφορούν και χωρίς την προβλεπόμενη ασφαλιστική κάλυψη για τους επιβάτες. Αυτοί λοιπόν δεν θα λάβουν αποζημίωση από την ασφαλιστική εταιρεία σε περίπτωση σωματικής βλάβης από ατύχημα, αν και έχουν υποθέσει καλόπιστα ότι θα τους προσφερθεί και σοβαρή υπηρεσία οδήγησης σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο του αεροδρομίου. Δυστυχώς, οι περιπτώσεις αυτές δεν είναι μεμονωμένες. Όπως καταγράφεται σε διάφορα τηλεοπτικά ρεπορτάζ και άρθρα εφημερίδων, έχει πλέον αναπτυχθεί μια εγκληματική δραστηριότητα που μοιάζει με συμμορία στον κλάδο της ενοικίασης αυτοκινήτων. Εταιρείες που δρουν με ψεύτικους διαχειριστές, εγγράφουν ψεύτικες έδρες εταιρειών, κυκλοφορούν με οχήματα χωρίς άδεια παραχώρησης κ.λπ. – δηλαδή. όχι μόνο «δημιουργούν» νόμους και κανονισμούς, αλλά ενεργούν συνειδητά και σκόπιμα εγκληματικά.
Οι πλατφόρμες δεν είναι σε θέση και σίγουρα δεν είναι πρόθυμες να διακρίνουν αυτά τα μαύρα πρόβατα από τις εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων που έχουν τουλάχιστον μια έγκυρη παραχώρηση. Οι χώροι εγκατάστασης στα αεροδρόμια χρησιμοποιούνται επίσης από αυτούς τους εγκληματίες. Κατά συνέπεια, μπορεί πάντα ένας επιβάτης που παραγγέλνει ένα αυτοκίνητο Uber ή Bolt και στη συνέχεια επισκέπτεται τις ειδικά διαμορφωμένες θέσεις στάθμευσης να μπαίνει σε ένα όχημα που δεν είναι εγγεγραμμένο για μεταφορά επιβατών και, ως εκ τούτου, δεν έχει ασφαλιστική κάλυψη.
Τελικά, αυτό θα γίνει ευθύνη του φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου, εάν απλώς παρακολουθεί τις παράνομες δραστηριότητες χωρίς να τις αποτρέπει. Θέλει η εταιρεία του αεροδρομίου να είναι συνυπεύθυνη εάν συμβούν τροχαία ατυχήματα σε τέτοιες διαδρομές; Σας προτρέπουμε να εξετάσετε πολύ προσεκτικά σε ποιον αναθέτετε τις περιοχές κυκλοφορίας στο αεροδρόμιό σας. Αυτό που κάνουν η Uber και η Bolt δεν είναι οικονομικά αποδοτική μεταφορά επιβατών, αλλά παράνομη κυκλοφορία τύπου ταξί, κατά παράβαση πολλών νομικών κανονισμών και εις βάρος των οδηγών, πολλών επιβατών, των ταμείων κοινωνικής ασφάλισης, του Δημοσίου και ολόκληρης της κοινωνίας. Μην υποστηρίζετε αυτό το παράνομο επιχειρηματικό μοντέλο παρέχοντάς τους χώρο γι’ αυτό! Ειδικά ως μια -συνήθως- δημόσια χρηματοδοτούμενη εταιρεία, ο πολίτης ενός κράτους δικαίου περιμένει από εσάς να μην υποστηρίζετε παράνομες επιχειρηματικές πρακτικές, αλλά να συμβάλλετε στην αποτροπή τυχόν παραβιάσεων του νόμου. Και τέλος, οι επιβάτες σας πρέπει επίσης να έχουν τη βεβαιότητα ότι θα μεταφερθούν με ασφάλεια και νομική προστασία κατά την αναχώρησή τους από το αεροδρόμιό σας.